(Foto: TaylorMade)
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Rank #57 in the category Driver
Rank #181 in the whole product database
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Mit einer asymmetrischen Sohle, dem optimierten Trägheits-Generator und altbekannten Technologien ermöglicht der TaylorMade SIM Driver neue Sphähren. Änderungen der Formgebung arbeiten Hand in Hand, um die Fehlerverzeihung sowie die Schlägergeschwindigkeit zu erhöhen.
Die auffälligste Technologie ist der neue Trägheits-Generator. Durch die angewinkelte Anordnung, macht er die Sohle asymmetrisch, was im Golfsport nur sehr selten vorliegt. Natürlich wurde die interne Gewichtung sohingehend angepasst, dass der Schwerpunkt in der Mitte sitzt. Doch wozu das Ganze?
Zunächst erhöht der Trägheits-Generator die Fehlerverzeihung. Durch ihn wird Gewicht tief und weit hinten platziert. Dies hilft, den Ball schnell in die Luft zu befördern und korrigiert Fehltreffer besser aus. Da dieser Generator jedoch den Luftwiderstand anhebt und somit den Driver verlangsamt, wurde er angewinkelt.
Im letzten Meter Wegstrecke des Schwungs wird der Driver maximal beschleunigt. Schaut man hier auf den Winkel des Schlägers ist dieser niemals "square", sondern immer angewinkelt. Um den Driver schneller zu machen, wurde der Trägheits-Generator rotiert. Der Luftfluss ist somit gleichmäßiger und wird weniger gebremst, was einen schnelleren Kopf zur Folge hat. Außerdem wurde die Krone und die Sohle des Drivers angehoben, was ebenfalls für Geschwindigkeit sorgt.
Kronen aus Karbon sind keine Seltenheit mehr. Auch in anderen Sportarten wird auf dieses Wundermitell gesetzt, da es belastbar, stark und dabei extrem leich ist. Die mittlerweile fünfte Generation der Gewichtung und Verbauung von Karbon hat es in sich. Nicht nur die Krone, sondern auch weite und große Teile der Sohle werden mit Karbon bestückt. Dadurch wird Gewicht eingespart, was zum überwiegenden Teil im Trägheits-Generator platziert wurde.
Wie auch im letzten Jahr liegt die Speed-Injected-Twist-Face-Technologie vor. Mit Twist Face ist die gewölbte Schlagfläche gemeint. Ferse und Spitze der Schlagfläche weisen extreme Winkel auf, die Hooks oder Slices fallen schwächer aus, sodass mehr Bälle auf der Bahn bleiben. Die Speed Injection war die Haupttechnologie im vergangenen Jahr. Jede einzelne Schlagfläche wird auf den Wert des Trampolineffekts geprüft und durch eine eingespritze Masse auf die maximal erlaubte Höhe angepasst. Dadurch steigt die Ballgeschwindigkeit.
Eine Neuheit ist der Kontrast zwischen der dunklen Schlagfläche, einer kreideweißen Top-Line sowie der Krone aus Karbon. Dies soll helfen, den Driver beim Ansprechen des Balles besser auszurichten. Das gesamte Farb-Thema für 2020 ist eine Kombination aus silbrigem Chrome, blauen Farbtupfern sowie weißen Kontrasten.
Bei allen Drivern lässt sich der Loft um bis zu 4° ändern. Zwei Grad hoch und zwei Grad runter in 0,5° Grad Schritten sind möglich.
Der TaylorMade SIM Driver verfügt dazu über ein verstellbares Gewicht, das direkt hinter der Schlagfläche platziert ist. Es ist "nur" seitlich verschiebbar, sodass an einer Verzerrung zum Draw oder zum Fade gearbeitet werden kann. Durch das verstellbare Gewicht ist auch der Schwerpunkt dieses Drivers weiter vorne, was einen flacheren Flug mit weniger Spin ermöglicht. Besonders geübte Spieler werden hiervon profitieren können.
Außerdem besitzt der TaylorMade SIM Driver die kleinste Schlagfläche der drei neuen Modelle. Beim SIM Max und SIM Max D liegen großzügigere Schlagfläche vor, weswegen auch der gesamte Kopf größer wirkt. Dies ist jedoch ein Trugschluss, da alle Driverköpfe die maximal erlaubten 460ccm besitzen. Die kleine Schlagfläche ist förderlich für die Geschwindigkeit, da diese weniger Luftwiderstand hervorruft.
Verstellbar | ja |
Lofts | 8°, 9° und 10,5° |
Linkshänder | nur 9,0° und 10,5° |
Damenversion |
Nein |
Schaftoptionen |
Mitsubishi Diamana S Limited 60 Project X HZRDUS Smoke Green 70 In einem Fitting sind viele weitere Schäfte ohne Aufpreis erhältlich |
Preis |
579,00€ |
Erhältlich ab | 07.02.2020 |
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