Cobra LTDx Driver<br>(Foto: Cobra)
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Gespickt mit zahlreichen Neuerungen und Innovationen vereint der Cobra LTDx Driver drei entscheidende Spielvorteile: wenig Spin, viel Geschwindigkeit und hohe Fehlerverzeihung.
Die PWR-COR Technologie ist in sämtlichen Hölzern der Cobra LTDx Familie verbaut. Sie "kümmert" sich um die Gewichtung des Schlägers. Verschiedenste Materialien, die dementsprechend unterschiedliches Gewicht mit sich bringen, sind innerhalb und außerhalb des Drivers verarbeitet. Der Clou hinter diesem Aufbau ist, dass eine Gewichtsverteilung nach unten und vorne realisiert wurde, die den Spin minimiert und die Geschwindigkeit maximiert. Beides Parameter, die für ordentlich Weite sorgen.
Aus der E9-Schlagfläche, die in vielen Produkten Cobras der letzten Jahre Einzug hielt, wurde jetzt die H.O.T Schlagfläche. Die Abkürzung steht dabei für Highly Optimized Topology. Diese Neuerung stammt nicht nur aus der Feder der Ingeniuere und Entwickler, sondern wurde auch von maschinellem Lernen begünstigt. Um höchstmögliche Präzision zu gewährleisten, wird die Schlagfläche CNC-gefräst. Dies ist viel genauer als Fräsen von Hand. Tausende Daten von Golfern wurden analysiert, um die Schlagfläche zu erstellen. 15 verschiedene Zonen wurden ausgemacht, die allesamt optimiert wurden, sodass die Ballgeschwindigeit über einen größeren der Schlagfläche maximiert ist. Da die neue Schlagfläche nun optische Ähnlichkeiten mit Erhebungen, Tälern und Hügeln aufweist, erhielt die Technologie den Namen "Topologie".
Moderne Driver bestehen aus vielen unterschiedlichen Komponenten. Die Materialschlacht im Equipment-Bereich besteht meist aus Titanium, Stahl, Tungsten und Karbon. Beim neuen Cobra LTDx Driver konnte das bisherige Titanium-Chassis leichter und sträker gemacht werden. Zudem wurde mehr Karbonfaser verbaut, um Krone und Sohle abzudecken. Durch die Ersparnisse wiegt die Konstruktion weniger als beim Vorgängermodell. Das eingesparte Gewicht kann deswegen an anderer Stelle im Driver verwendet werden, wo es größeren Einfluss auf positive Spieleigenschaften nehmen kann.
"Der Cobra LTDx ist der erste Driver, der ein Zero-CG und ein hohes Trägheitsmoment/MOI von 5200 erreicht. Er ist für Spieler konzipiert, die maximale Geschwindigkeit und Weite wollen, aber auch Wert auf Fehlertoleranz und einen geraden Ballflug legen. Der leicht überdimensionierte 460-ccm-Schlägerkopf ist mit der internen Gewichtung so perfekt ausbalanciert, dass er höchstmögliches Balltempo bei geringem Spin generiert und damit maximale Länge erzielt. Die Konstruktion verwendet 19g an Gewicht im PWR-COR (14g internes MIM-Stahlgewicht & 5g externes CNC-gefrästes Edelstahlgewicht) und insgesamt 15g Gewicht im hinteren Teil. Davon 5g Wolfram und 10g hinten fixiertes Gewicht. Wie alle Modelle der neuen Driver-Familie verfügt auch der LTDx über die innovative H.O.T. FACE-Technologie von COBRA und eine MULTI-MATERIAL-Konstruktion, die einen optimalen Schwerpunkt und ein optimales MOI für mehr Weite und bessere Leistung bietet."
| Verstellbar | ja |
| Lofts | 9°, 10,5° und 12° |
| Linkshänder | 9°, 10,5° und 12° |
|
Damenversion |
nein |
| Schaftoptionen |
MCA Tensei AV Raw White 65 (nur 9°; x-stiff und stiff) HZRDUS RDX Blue 60 (stiff und regular) HZRDUS Smoke iM10 60 (regular) UST Helium Nanocore (lite und regular) Über Custom sind weitere Schäfte erhältlich Den Driver gibt es auch in Tour-Length (ein Inch kürzer) |
| Preis |
499,00€ |
| Erhältlich ab |
11.02.2022 |
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