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Genau wie bei der neuen Driver-Serie Radspeed, wird auch beim Cobra King Radspeed Fairwayholz das Hauptaugenmerk auf die Gewichtsverteilung gelegt. Dadurch haben Golfer in der neuen Saison 2021 die perfekte Ergänzung zu ihrem neuen Cobra Driver zur Verfügung.
In der traditionellen Kopfform des Cobra King Radspeed Fairwayholzes steckt das neuste, was die Technologie zu bieten hat. Die Radial-Weighting-Technologie, die der Serie ihren Namen gegeben hat, sorgt durch die unterschiedliche Gewichtung der vorderen und hinteren Gewichte, in Kombination mit dem Schwerpuntk des Schlägers für einen erhöhten Trägheitsradius. Somit kann jeder Golfer für sich das Optimum an Geschwindigkeit, Fehlerverzeihung und Spin heraus holen.
Im Cobra King Radspeed Fairwayholz bedeutet das konkret, 16g Gewicht liegen vorne und 7g hinten, um maximal wenig Spin mit einem hohem Ballabflug und viel Fehlertoleranz zu erzielen. Zusätzlich sorgen die Baffler Hollow Split Rails dafür, die Flexion (Beugung) an der Vorderkannte um 70% erhöhen und so einen reibungsloseren Bodenkontakt, besseres Gleiten und mehr Ballgeschwindigkeit zu erzeugen.
Die bereits bei Drivern eingesetzte CNC-gefräste Infinity Schlagfläche ist erstmals auch bei den Fairwayhölzern der Radspeed-Serie zu finden. Diese im Vergleich zu den üblichen, handgefrästen Schlagflächen, fünf-mal präziser. Wie auch die Driver der Serie besticht das Radspeed Fairwayholz durch ein aufregendes Design, mit "Turbo-Yellow"-Streifen.
Das Cobra King Radspeed Fairwayholz richtet sich an die Golfer, die sich von ihrem Fairwayholz einen besseren Ballkontakt, flacheren Ballflug und weniger Spin erhoffen. Zusätzlich dazu gibt es noch drei weitere Fairwayhölzer aus dieser Serie. Das Radspeed Big Tour hat einen leicht größeren Kopf und einen stärkeren Loft für noch weniger Spin, auch vom Tee. Zudem richtet sich das Radspeed Tour Modell an die Golfer, die mit dem Holz bewusst shapen wollen. Das Radspeed Draw Fairwayholz ist perfekt für die Slicekorrektur.
Verstellbar | nein |
Lofts | 14,5°,18,5° und 22,5° |
Varianten | nein |
Damenversion |
ja |
Schaftoptionen |
Fujikura Motore X F3 (S & R) Project X Even Flow Riptide (Lite-Flex) |
Preis ab |
299 € |
Erhältlich ab | Februar 2021 |
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