Die Cobra Dark Speed Serie 2024 bringt in dieser Saison gleich vier verschiedene Driver-Modelle auf den Markt. Von einer Low-Spin-Variante bis zum fehlerverzeihenden Max-Modell für Damen und Herren bieten die Driver Fitting-Optionen für verschiedenste Spielstärken.
Was steckt im Cobra Dark Speed Driver 2024?
Wie auch bei der Vorgänger-Serie Aerojet setzt Cobra bei den Dark Speed Drivern auf eine hohe Aerodynamik, das H.O.T. Face und die Powerbridge. Dabei ist der Schlägerkopf je nach Modell etwas anders designt. Beim Dark Speed LS möchte Cobra mit einem kompakten Design möglichst wenig Luftwiederstand erzeugen, die X- und Max-Variante sollen zwar auch zu einem schnelleren Schwung verhelfen, priorisieren jedoch die Fehlerverzeihung höher. Das Powershell H.O.T. Face ist in allen drei Modellen verbaut und sorgt auch in diesem Jahr für eine flexible Schlagfläche, die mit einem Trampolin-Effekt mehr Länge generieren soll. Die verschiedenen, präzise gefrästen Zonen dieser Schlagfläche versprechen laut Cobra auch bei Treffern abseits des Sweetspots eine gute Kraftübertragung und sind zudem an den Schwung der Golfer und Golferinnen angepasst, um so eine optimale Funktionalität zu erreichen.
Ergänzt wird die Technologie im neuen Dark Speed Driver mit der PWR Bridge. Das freischwingende Gewicht im unteren Rand des Schlägers ist im neuen Modell noch näher an die Schlagfläche gerückt. Die PWR Bridge soll, wie auch die flexible Schlagfläche, für eine bessere Kraftübertragung auf den Ball sorgen. Auch außen unterzieht Cobra ihre Driver einem Make-Over.
Die wohl größte Veränderung ist die Positionierung der austauschbaren Gewichte im LS- und X-Modell. Statt wie zuvor zwei Gewichte, lassen sich nun drei Stellen des LS-Drivers verändern. An Hacke, Spitze und Ende des Driverkopfes können Golferinnen und Golfer zwischen unterschiedlichen Gewichtungen wechseln und so dem Driver eine Draw-, Fade- oder Neutral-Einstellung verpassen. Beim X-Modell lässt sich hingegen die Gewichtung an den Anfang oder das Ende des Schlägerkopfes setzten und so eine höhere oder flachere Flugkurve unterstützten. Beim Max-Modell bleibt die Gewichtsverteilung auf Ende und Hacke, sodass hier zwischen einer Draw-Einstellung oder einer höheren Flugkurve gewechselt werden kann, diese Einstellungen gibt es zudem auch bei der Damenvariante.
Was bieten die Cobra Dark Speed Driver 2024?
Dank der drei verschiedenen Schlägerkopfmodelle und der Damen-Variante des Max-Drivers bietet Cobra eine große Auswahl an Driver-Konfigurationen. Die verstellbaren Gewichte in den Modellen sorgen für weitere Fitting-Optionen und lassen sich gut an die individuellen Bedürfnisse anpassen.
Der LS Driver ist mit seinem etwas kleineren Schlägerkopf und dem Fokus auf einen geringen Spin und damit weniger Flughöhe eher für Top-Amateure und Tour-Spieler ausgelegt.
Mit dem X-Modell bringt Cobra einen Kompromiss aus Fehlerverzeihung und Distanzgewinn auf den Markt. Der X-Driver lässt sich durch eine Verlagerung des Gewichts ins Ende des Drivers auf mehr Höhengewinn, oder mit der Verlagerung an die Schlagfläche auf mehr Fehlerverzeihung einstellen.
Das Max-Modell ist auf eine möglichst große Slice-Korrektur ausgelegt. Das Draw-Bias lässt sich durch das austauschbare Gewicht am Ende des Schlägerkopfes und der Hacke vergrößern oder minimieren. Außerdem sorgt Cobra damit für eine höhere Flugkurve. Zusätzlich zur Damenvariante ist auch ein Junior-Driver mit verkürztem Schaft erhältlich.
Technische Daten und weitere Infos
| Damenversion |
Ja |
| Verfügbare Lofts |
Dark Speed LS: 8°, 9°, 10.5°
Dark Speed X und Max: 9°, 10.5°, 12°
Dark Speed Women: 10.5° (Custom Fit), 12°
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| Rechts- und Linkshand |
Linkshand verfügbar |
| Schaftoptionen |
LS: UST Mamiya LIN-Q M40X White (XS und S)
X: UST Mamiya LIN-Q M40X Blue (R und S), UST
Mamiya LIN-Q M40X Red (A), Project X HZRDUS CB Red (A)
Max: UST Mamiya LIN-Q M40X Red (R und S)
Max Women: UST Helium Nanocore (L-Flex)
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| Preis |
599 Euro |
| Erhältlich ab |
11.01.2024 |
