Titleist TSR4 Driver (Foto: Titleist)
Titleist TSR4 Driver (Foto: Titleist)
Titleist TSR4 Driver (Foto: Titleist)
Titleist TSR4 Driver (Foto: Titleist)
Titleist TSR4 Driver (Foto: Titleist)
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The average handicap for this product by Golf Post users is -17.3
Ein Driver für wahre Weitenjäger, der Titleist TSR4 Driver. Mit einer aggressiven Gewichtung, extrem niedrigen Spin und kraftvoller Schlagfläche kann es hiermit auf Weitenjagd gehen.
Das Titleist Speed Project debütierte mit den TS-Drivern aus dem Jahr 2018, zwei Jahre später kamen die TSi-Driver auf den Markt, während nun mit TSR die Nachfolger gefunden wurden. Eine Säule des Erfolgs dieser Driver war von Anfang an die Aerodynamik. Die Überlegung dahinter ist simpel, denn je weniger Luftwiderstand, desto schneller wird der Driver und desto weiter fliegt der Ball. In diesem Jahr wurde bei den Drivern ein "Bootsheck" eingebaut. Ähnlich wie Boote das Wasser stromlinienförmig abgeben, leitet dieser beim Driver die Luft einfacher um die Masse. Dadurch gleitet der TSR4 schneller durch die Luft, was ihn schneller macht. Zudem sind in diesem "Bootsheck" noch Gewichte verbaut, sodass diese Innovationen gleich zwei Vorteile hat.
Um Geschwindigkeit zu erzielen, ist zudem die Kraftübertragung von Relevanz. Ein Volltreffer wird immer ein Volltreffer bleiben. Da sind die Hersteller mehr oder weniger am Limit angekommen (zumindest glauben die meisten dies), aber in Sachen Fehlerverzeihung gibt es noch eine Menge Spielraum. Denn der Sweet-Spot war früher nur winzig klein auf der Schlagfläche. Mittlerweile erstreckt er sich über eine deutlich größere Fläche. Fehltreffer wurden früher von Schlägern viel "schlimmer" bestraft, doch durch intelligente Gewichtung und Fortschritte an der Schlagfläche stieg die Fehlerverzeihung. Die Multi-Plateau-VFT-Schlagfläche, die im TSR4 verbaut ist, wird zur Mitte hin immer dicker. Dieser Aufbau ermöglicht es, dass die Konstanz auf der Schlagfläche steigt, denn außermittige Treffer prallen an den dünneren Seiten schneller ab und erzeugen somit immer noch hohe Geschwindigkeiten. Übrigens, das für die Schlagfläche verwendete Titan stammt aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften aus der Raumfahrt.
Der kleine 430ccm Kopf zeigt bereit die Marschrichtung dieses Schlägers. Er ist für Golfer gemacht, die durch viel Gechwindigkeit auch viel Spin produzieren, den Ball sauber erwischen und tendenziell zu den besseren Spielern gehören. Hiermit lassen sich extreme Weiten realisiseren. Doch hiermit ist auch ein wenig Vorsicht geboten, denn der Driver gehört aufgrund dieses Aufbaus nicht zu den fehlerverzeihendsten. Am besten lässt man sich in einem Fitting beraten, welcher der neuen TSR Drivern am besten zu einem passt.
Für Spieler, die ein Zuviel an Spin neutralisieren möchten, ist der TSR4 der ultimative Low-Spin-Driver, jetzt mit zusätzlicher Anpassungsmöglichkeit.
| Verstellbar | ja |
| Lofts | 8°, 9° und 10° |
| Linkshänder | 9° |
|
Damenversion |
nein |
| Schaftoptionen |
Standard-Schaft: HZRDUS RED CB: Mittelhoher/hoher Ballstart, mittlerer Spin Premium-Schaft: TOUR AD UB: Mittelhoher Ballstart, niedriger/mittlerer Spin |
| Preis |
649,00€ mit Standard-Schaft 849,00€ mit Premium-Schaft |
| Erhältlich ab |
23.09.2022 im Handel 08.09.2022 beim Fitting-Partner |
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