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Erst im letzten Jahr erblickte der Callaway Chrome Soft X LS Golfball das Licht der Welt. Genauer gesagt das Licht des Handels, denn als Nischenprodukt durften bereits einige Pros mit ihm auf der Tour spielen. Er liefert deutlich weniger Spin als seine Geschwistermodelle, ist viel härter und ist somit nicht für jedermann geeignet. Wer auf der Suche ist, den Spin runterzubringen, einen direkten Ballkontakt liebt und ordentlich Geschwindigkeit mit sich bringt, sollte bei diesem Artikel genau aufpassen. Der Callaway Chrome Soft X LS wäre dann genau der richtige Ball.
Konstanz ist bei Golfbällen das Wichtigste. Damit Sie sich auf Ihr Spielgerät verlassen können, müssen die Hersteller präzise arbeiten. Bereits minimale Unsauberkeiten im Kern, Mantel oder der Schale führen zu krassen Nebenwirkungen auf dem Platz. Weniger Länge, seitliche Abweichung oder unkonstanter Spin sind Probleme, die aufgrund von mangelhaften Bällen auftreten können. Eigentlich alle Hersteller hatten mit dem zu kämpfen. Manche mehr, manche weniger. Dieser Problematik hat sich Callaway angenommen und die Art und Weise, wie sie Golfbälle produzieren grundlegend geändert.
Mehr Kontrollen nach, während und zwischen den Produktionsschritten. Genauere Messgeräte, kleinere Toleranzen und hohe Investitionen in die Produktionsstätte taten ihr Übriges. Jetzt verkündet Callaway stolz seine "Präzisions-Technologie", die garantiert, dass jeder Ball gleich ist. Dass jeder Ball gleich weit fliegt. Dass jeder Ball die selben Eigenschaften hat. Damit Sie sich zu 100% auf ihren Ball vertrauen könnnen.
Zudem wurde der Kern geändert. Der neue Hyper Elastic Soft Fast Core ermöglicht dem Callaway Chrome Soft X LS Golfball mehr Geschwindigkeit. Des Weiteren wurde am Dimple-Design geforscht. Um weniger Luftwiderstand zu generieren, setzt Callaway seit vielen Jahren auf hexagonale Dimple. Der Vorteil davon ist, dass der komplette Golfball mit den Einkerbungen abgedeckt wird. Callaway sind die einzigen, die dies in der Industrie so machen und es gibt auch einen guten Grund dafür. Sie sind die einzigen, die dies machen dürfen, weil sie das Patent dazu haben. Unter dem Namen Tour Aero werden also die Optimierungen in Sachen Ballflug benannt.
Die Abkürzung LS steht für Low-Spin und das bietet dieser Golfball auch. Viele Longhitter produzieren mit "normalen" Golfbällen schlichtweg zu viel Spin im langen Spiel, weswegen sie an Länge einbüßen müssen. Aufgrund der hohen Kompression, dem schnellen Kern und den direkten Mantelschichten wird bei längeren Schlägen viel weniger Drall generiert. Im kurzen Spiel wendet sich das Blatt, denn die weiche Außenschale interagiert mit den Manteln, um bei kleinen Bewegungen wie Chips oder Pitches wiederum Spin zu bieten. Perfekt also, um in jedem Teilbereich des Spiels, das Optimum für sich rauszuholen.
Varianten |
Weiß, Triple Track Weiß und Triple Track Gelb |
Anzahl Dimple |
332 |
Pieces |
4-Piece Ball |
Preis ab | 59,00€ Euro pro Dutzend |
Erhältlich ab | 18.02.2022 |
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